Hydro Hull 是传统模具工艺、造船工艺、与现代数位分析科技经过数年的激荡与融合而创造出来的革命性铝合金船壳。海力士船壳与传统铝合金船壳最大的不同点在于,保留了铝合金的轻盈与和坚韧,同时拥有长期以来玻璃纤维才能做到的流线造型与流体特性。
就以 Hydro Hull 的船底壳为例,高强度的海洋级铝合金板在数千吨的压力下被塑造、赋予现代高性能玻璃纤维船才有的防溅陵 (reverse chine)、纵向板列 (strake)、以及多角度横斜角 (variable deadrise)。这些几何结构不但增加船的稳定度、切浪能力、航行效能和舒适性,也提升船底的结构强度。
相同的巧思与技术也被用来制造船侧壳和船尾甲板。最后再用机器手臂将这些钣件精准的焊接结合成钢性十足的流线型铝合金船壳 Hydro Hull。
采用能让零组件数量降低的一体成型技术,我们让侧板与船舷结构二合为一,并以此避免了许多传统工法可能造成的结构与焊接缺陷。
一直以来,具有复杂曲面也更符合流体力学的船壳设计,只能在玻璃纤维船上看到,铝船及其他金属船身,受工法所限,被局限于只能采用可展曲面。
本公司具有数十年的金属成形经验,并以此克服了种种技术困难,为您带来了有极佳操控性能的船壳造型。Hydro Hull 结合了玻璃纤维船的流线外表,与铝合金的高强度与轻量特性。